Paviments per a aparcaments

Per fer obres a un habitatge, un local, un edifici o un solar, cal demanar un permís a l'Ajuntament. El tipus de permís a demanar (llicència, comunicat o autorització per a actuacions durgència) depèn del lloc on es vulgui fer lobra i de la classe de treballs a realitzar. Actualment la tramitació dels expedients d'obres es poden gestionar de forma telemàtica.

Com que per fer la sol·licitud cal aportar algun tipus de documentació de l'immoble, l'habitual i el més pràctic és que ho faci directament la Propietat, assessorada pel propi Ajuntament del municipi on es trobe l'obra. Segons la zona geogràfica on es trobe l'obra, la documentació pot variar lleument. Tot i això, en el cas que prefereixi que el servei de sol·licitud i tramitació el gestionem nosaltres, no hi ha cap problema, però haurem de repercutir un petit cost addicional per la gestió.

Si cal, és clar. Replicarem un layout exacte per reproduir i respectar fidelment les mesures existents de cada plaça per evitar discrepàncies veïnals.

També realitzem treballs de pintat de parets, sostres, portes metàl·liques, baranes, treballs de paleta i guixer si així ho requereixen. D'aquesta manera nosaltres ens encarregarem de tot, facilitant tota la interlocució en un sol industrial.

En el cas de pavimentar sobre forjats, la pèrdua de càrrega portant és aproximadament de 25 kg/m² per cada centímetre de gruix. Com que aquesta solució és de capa prima (de 3 a 5 cm generalment), la pèrdua és molt inferior que amb solucions a base de pavimentacions amb formigó que requereixen gruixos superiors.

Com que habitualment els accessos als garatges disposen d'alçades i amplades limitades, l'entrada del material es fa amb màquina Bobcat i l'estès és manual. En casos amb bons accessos o superfícies grans i amples, l'estès es fa amb una màquina estenedora petita. La comptactació la duu a terme un corró vibratori compactador de 650 kg.

En absolut. Aquesta solució permet pavimentar sobre suports deteriorats existents, per la qual cosa s'abarateix considerablement la inversió a causa de l'estalvi del cost de la demolició i la gestió de residus. Demolir el sòl actual, implica una execució d'obres molt més cara, complexa, duradora, polsosa i sorollosa, causant importants incomoditats acústiques i vibracions als veïns pels martells percutors i per l'extracció de les runes per transportar-los a l'abocador.

La solució és ben fàcil. Es realitza un repicat perimetral a l'element a lliurar per mantenir la cota zero actual a tots els punts singulars. Aquest fet suposa un gran estalvi dadequació de cotes encara que en alguns casos concrets, sí que és recomanable aixecar-los per lliurar el paviment a cota zero de paviment acabat.

Alguns dels avantatges més destacats dels paviments per a aparcaments són:

• Gran resistència: Els paviments per a aparcaments suporten molt bé el trànsit rodat vehicular.
• Assegurances: Eviten situacions perilloses produïdes per relliscades, caigudes accidentals i pèrdues d'adherència rodada.
• Antilliscants: És possible aplicar diferents graus de rugositat a un terra antilliscant de pàrquing per aconseguir l'adherència òptima sobre la superfície.
• Neteja fàcil: Els materials amb què estan construïts els paviments per a pàrquing garanteixen una superfície pulcra, llisa i senzilla de netejar.
• Baix manteniment: La cura és mínima si es manté adequadament. A més, el preu de reparació també és molt reduït.
• Estètics: Poden aplicar-se amb acabats decoratius personalitzats per donar-los un toc de color, calidesa i més lluminositat.
• Duradors: La seva condició de paviments rígids o flexibles en funció del si són cimentosos o asfàltics, els confereix una llarga vida útil en servei.
• De ràpida aplicació: La seva fàcil instal·lació incrementa els rendiments diaris, cosa que alhora suposa un estalvi econòmic.
  

Els paviments per a aparcaments solen rehabilitar-se de dues maneres. En paviments antics amb superfícies de formigó resistents, es duen a terme les tasques de reparació i preparació del suport. Tot seguit es pot optar per la instal·lació d'un morter de ciment i posteriorment una resina de segellat. En paviments antics amb superfícies de formigó poc compentents, es duu a terme un asfaltat mitjançant un rodament en calent de regulació, autoportant, i posteriorment se segella amb un slurry en color negre. Es pot fer de color, però com que el slurry és molt abrasiu, és recomanable utilitzar el color negre. En cas de voler una superfície acolorida, es pot acabar amb un sistema de pintat a base de poliuretà alifàtic en color RAL per adaptar l'estètica a tot tipus d'expectatives.

En funció dels requisits estètics, els paviments per a pàrquings es poden elaborar amb sistemes diferents:

• Asfalt: Rodades asfàltiques molt resistents realitzades en calent que garanteixen una llarga vida en servei. No necessiten manteniment i són la solució ideal per a superfícies de formigó antigues o deteriorades. S'apliquen en capa fina, de 3 cm de gruix.
• Formigó polit: Tractament addicional al remolinat mitjançant el qual s'obtenen superfícies llises i brillants. S'utilitzen a interiors.
• Formigó remolinat: Es caracteritza per ser més aspre i porós que el formigó polit.
• Resina epoxi: És un tipus de recobriment acolorit que actua a manera de segellat del formigó. Molt resistent a l'abrasió.
• Resina de poliuretà: Recobriment amb una alta tolerància als raigs ultraviolats, a les altes temperatures ia les ratllades en ser més elàstic que l'epoxi. Suporta bé l'estrès mecànic i químic. Tot això ho converteix en el material ideal per a paviments interiors i exteriors.
  

Per obtenir el preu d'un terra de garatge és difícil establir una correlació estable entre preu/m2. Dependrà de la quantitat de metres quadrats, de la ubicació de l'obra, de l'estat de conservació del suport existent, del sistema elegit quant a material, nombre de capes necessàries i colors, textura d'acabat, layout de senyalització a reproduir, etc. Per això és crucial fer una avaluació tècnica prèvia per considerar tots aquests factors i poder presentar al client una cotització a mida.

Un paviment de garatge realitzat amb un sistema d'asfalt gairebé no requereix manteniment. Mitjançant la realització de neteges rutinàries amb els mitjans adequats sol ser suficient.