Pavimentos flexibles y pavimentos rígidos

Avui dia, una de les classificacions més comunes pel que fa a pavimentació, és la de paviments rígids i paviments flexibles.

Els paviments podrien definir-se com a estructures sobre capes superposades de materials processats per sobre del terreny natural, amb la finalitat de distribuir les càrregues aplicades a la subrasant.

Actualment, hi ha diversos mètodes de pavimentació. Aquests, gràcies als avenços pel que fa al desenvolupament de nous materials de la construcció, han evolucionat fins a l'obtenció de sistemes capaços d'aportar una llarga vida en servei a un manteniment baix.

En funció de l'ús al qual anirà destinat un paviment, caldrà triar el material més adequat per a aquest, ja sigui un paviment de formigó o una barreja asfàltica. Atès que el denominador comú per a tots dos és que disposin d'una bona capacitat de suport davant les càrregues actuants, un té una sèrie de bondats davant l'altre, i viceversa.

La principal diferència entre un paviment rígid i flexible és la forma en què cadascun transmet les càrregues a la subrasant.


QUÈ ÉS UN PAVIMENT RÍGID?

Un paviment rígid és un paviment autoportant constituït per una llosa de formigó de ciment pòrtland que es recolza sobre la base o una capa de subbase. Transmet directament els esforços al terra de forma minimitzada.


QUÈ ÉS UN PAVIMENT FLEXIBLE?

Un paviment flexible és un paviment elaborat per una capa asfàltica amb una barreja bituminosa en calent, aplicada sobre una capa de base i una capa de subbase.

És comú que sorgeixi la pregunta de, quina opció és la millor entre un paviment rígid i un asfàltic? En realitat no existeix, d'una manera generalitzada, una resposta a aquest interrogant. S'han de tenir en compte les variables que intervenen en l'elecció del tipus de paviment, per a les quals una alternativa pot resultar millor que una altra sota les mateixes circumstàncies. I és que, a la pràctica comuna, no és estrany veure que s'opti per la solució de menor cost, però únicament considerant la variable de construcció, sense avaluar una sèrie d'alternatives com ara el manteniment.

Es creu que els paviments rígids duren més que no pas els asfàltics. En realitat no és que durin més, sinó que les circumstàncies en què es construeixen a la pràctica comuna, els rígids presenten avantatges davant els asfàltics.
Les capes asfàltiques són nobles, en el sentit que permeten la construcció en gruixos menors que els rígids, cosa que porta els constructors a abusar d'aquesta noblesa per abaratir els costos de construcció i que l'obra resulti “econòmica” deixant de banda els costos que es generaran per conservació i per operació. En el cas de les lloses de formigó, els gruixos de construcció mínims són més grans que els de les capes asfàltiques, a causa d'això és que porten un avantatge per si mateixos sobre els construïts amb asfalt.


DIFERÈNCIA ENTRE PAVIMENT RÍGID I PAVIMENT FLEXIBLE

Tabla 1. Diferencia entre Pavimento Rígido y Pavimento Flexible.
Propietats Pavimento Rígido Pavimento flexible
Número de capas Màximo 2 capes Està constituït per varies capes
Absorció de esforços La llosa de formigó absorbeix tot l'esforç Bona part de l'esforç es transmet al terra
Coste de construcción Mayor coste inicial Menor coste inicial
Deformación Menores deformaciones Mayores deformaciones
Vida en servei Generalmente mayor vida útil Menor vida útil
Coste de mantenimiento Menor coste de mantenimiento Mayor coste de mantenimiento
Seguretat Si la superfície està polida, hi ha menor fricció a la superfície de rodadura. Són més resistents als hidrocarburs i al foc. Hi ha major fricció a la superfície de rodadura
Juntes Es crea discontinuitat a la capa de rodadura La capa de rodadura es prácticamente continua
Posada en servei El temps de posada en servei requereix diversos dies de forjat Posada en servei de la superfície asfaltada immediata
Rendimientos Rendimientos menores Rendiments majores. Major superfície pavimentada a cada jornada de treball
Drenabilitat Menor drenabilitat. Major drenabilitat. Les barreges asfàltiques de granulometria oberta proporcionan una drenabilitat major al permetre el desallotjament de l'aigua transversalment sobre la macrotextura superficial que presenten, reduint el hidroplaneig i la projecció d'aigua. A Europa s'ha prohibit, com a pràctica comú, l'ús de barreges asfàltiques drenants als túnels, ja que permeten que els combustibles o líquids flamables abocats es desplacin pel seu interior facilitant la propagació del foc en cas d'incendi
Confort Menor confort. Mayor rigidez. A més d'augmentar la comoditat en la circulació, també augmenta la seguretat, ja que el conductor experimenta una tensió menor al volant a causa de l'amortiment proporcionat per la capa asfàltica
Visibilitat El formigó proporciona més reflectància de la llum. El color clar del formigó dificulta la visibilitat de l'alineament horitzontal i vertical a causa del reflex de la llum. En presència de pluja és molt més gran el reflex de la llum del sol, ja que la superfície de formigó no té una macrotextura que permeti el desallotjament de l'aigua sota d'ella creant un mirall que reflecteix la llum solar A més d'augmentar la comoditat en la circulació, també augmenta la seguretat, ja que el conductor experimenta una tensió menor al volant a causa de l'amortiment proporcionat per la capa asfàltica
Comportament davant l'aigua Millor comportament, per la qual cosa és una bona opció utilitzar-lo a zones on estarà en contacte continu amb l'aigua, com per exemple a zones baixes o de freqüent inundació Pitjor comportament
Sostenibilidad ambiental Gràcies a la major reflectància i menor absorció de la calor, s'aminora la interacció entre els vehicles i el paviment, a més de reduir les emissions de diòxid de carboni. S'augmenta l'ús dels combustibles i propicien que la petjada de carboni sigui més gran.

Deterioraments freqüents en paviments rígids

Esglaonament

Escalonament

A causa de l'erosió de la base per flux d'aigua a la proximitat de les juntes o esquerdes. També pot ocasionar-ho un assentament diferencial a la capa subrasant.

Esquerdament d'una cantonada en un paviment rígid

Esquerdament de cantonada

S'origina per l'erosió de la base, cosa que ocasiona una manca de suport de la llosa, així com per sobrecàrregues a les cantonades o una deficient transmissió de càrrega entre juntes.

Esquerdament longitudinal i transversal en un paviment rígid

Esquerdament transversal i longitudinal

En el sentit transversal és degut a una longitud excessiva a la llosa ia la longitudinal una amplada excessiva; a més que no tingui una junta longitudinal. També és degut en ambdós casos a un disseny deficient (menor gruix del requerit).

Un altre aspecte que cal considerar és la recuperació de la rugositat. Lobtenció de la rugositat inicial en una llosa de formigó després dun període de temps en servei es torna més difícil i costosa. Pot implicar fins i tot la realització d'un fresat de la superfície.

Deterioraments freqüents en paviments flexibles

Esquerdaments en un paviment flexible

Esquerdaments

Resultat d'una superfície de rodolament fatigat, que en moltes ocasions pot ser degut a deformacions permanents a les capes inferiors de l'estructura del paviment, que redueixen la seva capacitat portant, portant la superfície de rodament a fatigar-se prematurament. També sol ser degut a l'ús d'un lligant asfàltic deficient.

Deformació per roderes en un paviment flexible

Deformacions permanents

Es presenten les anomenades “roderes” que dificulten la transitabilitat i permeten l'acumulació d'aigua, que igual que al punt anterior, es pot deure a les capes inferiors (mala compactació de la base) o únicament a la capa asfàltica (asfalt en excés) o ús d'asfalts tous a zones de temperatura alta).

Despreniments en un paviment flexible

Despreniment d'àrids

Diversos factors que amb el temps es reflecteixen com a sots. Per exemple, una mala adherència entre els àrids i l'asfalt, un lligant asfàltic inadequat, àrids amb pols adherida o la presència de pluja durant l'estesa de la barreja asfàltica.

Som especialistes en pavimentació industrial


Your Dynamic Snippet will be displayed here... This message is displayed because you did not provided both a filter and a template to use.
Identificarse dejar un comentario